丹东鸭绿江两座桥，作为连接中朝两国的交通要道，其建设历程颇具历史意义。**将带您了解这两座桥梁的建造时间及其背后的故事。
一、鸭绿江第一座桥：中朝友谊桥
1.建设时间
中朝友谊桥，又称鸭绿江大桥，始建于1950年，是我国第一座跨越鸭绿江的国际大桥。当时，我国正处于解放初期，百废待兴，这座桥梁的建设意义非凡。
2.建设过程
在建设过程中，我国工程技术人员和朝鲜工人共同克服了种种困难，最终在1956年成功完成了大桥的建设。这座桥见证了中朝两国人民的深厚友谊。
二、鸭绿江第二座桥：新鸭绿江大桥
1.建设时间
新鸭绿江大桥，位于中朝友谊桥下游，始建于1984年，是我国改革开放后的第一座国际大桥。
2.建设过程
新鸭绿江大桥的建设，标志着我国桥梁建设技术水平的提升。经过近5年的艰苦努力，1990年大桥正式通车，为中朝两国的贸易往来提供了便利。
三、两座桥的意义
1.促进了中朝两国经贸往来
鸭绿江两座桥的建设，极大地缩短了中朝两国的距离，促进了两国间的经贸往来和文化交流。
2.提高了两国人民的福祉
桥梁的建设，使得两国人民出行更加便利，提高了人民的生活质量。
3.展现了我国桥梁建设技术的实力
鸭绿江两座桥的建设，充分展现了我国桥梁建设技术的实力，提升了我国在国际上的地位。
鸭绿江两座桥的建设，是我国桥梁建设史上的重要里程碑。它们见证了中朝两国人民的深厚友谊，也彰显了我国桥梁建设技术的飞速发展。
